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Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 18000 |
Emballage Standard: | RORO |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | L/C,T/T |
Capacité D'approvisionnement: | Optionnel |
Le type | Semi-remorque |
Charge utile maximale | 60/120 tonnes |
Nom de marque | CIMC |
Lieu d'origine | Shandong, Chine |
Utilisation | Aéroports, transports de marchandises |
Matériel | Acier |
Nom du produit | Semi-remorque de clôture |
Marque d'essieu | DERUN/FUWA/BPW |
Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Couleur | Les exigences des clients |
Pignon du roi | 50# |
Dimension | 12500*2500*3500 mm |
le train d'atterrissage | 28 tonnes |
Poids de taré | 7 000 kg |
Utilisation | à demi-traînée |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Pignon du roi | " 2 " boulon dans le crochet |
Piste d'atterrissage | à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage lourd 28 tonnes |
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Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 18000 |
Emballage Standard: | RORO |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | L/C,T/T |
Capacité D'approvisionnement: | Optionnel |
Le type | Semi-remorque |
Charge utile maximale | 60/120 tonnes |
Nom de marque | CIMC |
Lieu d'origine | Shandong, Chine |
Utilisation | Aéroports, transports de marchandises |
Matériel | Acier |
Nom du produit | Semi-remorque de clôture |
Marque d'essieu | DERUN/FUWA/BPW |
Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Couleur | Les exigences des clients |
Pignon du roi | 50# |
Dimension | 12500*2500*3500 mm |
le train d'atterrissage | 28 tonnes |
Poids de taré | 7 000 kg |
Utilisation | à demi-traînée |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Pignon du roi | " 2 " boulon dans le crochet |
Piste d'atterrissage | à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage lourd 28 tonnes |