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Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer

Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer

Nombre De Pièces: 1
Prix: 38599.23-57285.49USD/Unit
Emballage Standard: depends on product type and customer request
Période De Livraison: 28days
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 800Unit/Month
Les informations détaillées
Place of Origin
Shangdong,China
Nom de marque
CIMC
Product name:
Refrigerated trailer
Size:
12710*2690*3550mm
Use:
Truck Trailer
Material:
Steel
Suspension:
Mechanical Suspension/Air suspension
Ladder:
Mechanical ladder
Axle:
3axles,13Ton
Color:
Custom's Requirement
King pin:
JOST 2" or 3.5" traction pin
Condition:
New
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
38599.23-57285.49USD/Unit
Packaging Details:
depends on product type and customer request
Delivery Time:
28days
Payment Terms:
T/T
Supply Ability:
800Unit/Month
Description de produit

Semi-remorque frigorifique Q345B T700 en acier pour charges lourdes 40/45/53FT avec groupe frigorifique

 

Semi-remorque frigorifique 
La semi-remorque frigorifique est un type de véhicule spécialement conçu pour le transport de marchandises nécessitant d'être congelées ou conservées au frais 
Châssis: Basé sur le châssis de véhicule spécial, comprenant la partie roulante et la carrosserie isotherme 
Carrosserie isotherme: généralement fabriquée en polyuréthane, en fibre de verre, en tôle d'acier de couleur ou en acier inoxydable, etc., pour garantir que la température des marchandises n'est pas affectée par l'environnement extérieur
Groupe frigorifique : comprenant un compresseur d'air, un condenseur, un évaporateur et un détendeur, etc., pour former un système de circulation, transférant constamment la chaleur à l'intérieur du véhicule vers l'atmosphère environnante, afin de maintenir une basse température dans le véhicule

Spécifications détaillées 
Articles
Semi-remorque frigorifique 
Poids à vide
8,8 tonnes (selon la configuration finale)
Charge utile
30 tonnes ou personnalisable
Dimensions
13600x2600x4000mm (personnalisable)
Dimensions intérieures 
13280x2440x2547mm (personnalisation)
Poutre principale
Acier Q345B/T700
Hauteur 500mm
Plaque supérieure 14mm
Plaque inférieure 16mm
Plaque intermédiaire 8mm ou personnalisation
Poutre latérale
Acier profilé en U de 12 mm (matériau : acier q235b)
Réfrigérateur 
Carrier x 4 7300
Épaisseur du réservoir
5/7mm (personnalisation)
Essieux
13/16/20 tonnes, nombre d'essieux en option comme 2/3/4 essieux, etc., marque d'essieu en option comme SAF, FUWA, BPW, etc.
Pivot d'attelage
2,00" (50#), pivot d'attelage boulonné, JOST  ou une autre marque selon le client 
Suspension
Suspension mécanique, suspension pneumatique (américaine ou allemande)
Ressort à lames
Ressort à lames 10 pièces, épaisseur 13 mm, largeur 90 mm
Jambe de force 
28 tonnes, robuste, marque en option fuwa /jost etc. 
Spécifications des pneus
12R22.5/315 80R22.5/11R20/12R20 Choisissez librement 
 Système de freinage
système de freinage à double circuit, chambre à air T30/30 3X40L tambours de stockage de gaz
Jante
9.00-22.5 /8.00-20/8.5-20 
Système ABS
Aucun ou installé selon vos besoins.
Peinture
Sablage, anti-corrosion, une couche d'apprêt et deux couches de peinture de finition
Protection latérale
Selon le client
Système électrique
Système électrique 24 volts, connecteur électrique à 7 broches, arrêt de stationnement, marche arrière, plaque d'immatriculation et feux indicateurs, feux arrière conformes à la norme européenne , réflecteurs arrière, avant et latéraux
Roue de secours
Deux jeux de supports de roue de secours robustes, comprenant une colonne montante
Boîte à outils
Une pièce (1,0 x 5,0 m) avec 1 clé à écrou, 1 manchon de goujon et 1 barre de manivelle
Couleur 
Selon les exigences des clients
Livraison
Depuis le port de Chine et transporté par porte-conteneurs, navire roulier ou en vrac
Remarque
Notre ingénieur principal peut concevoir des semi-remorques selon votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM

Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer 0Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer 1Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer 2Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer 3







 


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Q345B T700 Matériau d'acier Lourde charge 40/45/53FT Semi-remorque réfrigérée avec unité de puissance Reefer
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Prix: 38599.23-57285.49USD/Unit
Emballage Standard: depends on product type and customer request
Période De Livraison: 28days
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 800Unit/Month
Les informations détaillées
Place of Origin
Shangdong,China
Nom de marque
CIMC
Product name:
Refrigerated trailer
Size:
12710*2690*3550mm
Use:
Truck Trailer
Material:
Steel
Suspension:
Mechanical Suspension/Air suspension
Ladder:
Mechanical ladder
Axle:
3axles,13Ton
Color:
Custom's Requirement
King pin:
JOST 2" or 3.5" traction pin
Condition:
New
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
38599.23-57285.49USD/Unit
Packaging Details:
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Delivery Time:
28days
Payment Terms:
T/T
Supply Ability:
800Unit/Month
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Semi-remorque frigorifique Q345B T700 en acier pour charges lourdes 40/45/53FT avec groupe frigorifique

 

Semi-remorque frigorifique 
La semi-remorque frigorifique est un type de véhicule spécialement conçu pour le transport de marchandises nécessitant d'être congelées ou conservées au frais 
Châssis: Basé sur le châssis de véhicule spécial, comprenant la partie roulante et la carrosserie isotherme 
Carrosserie isotherme: généralement fabriquée en polyuréthane, en fibre de verre, en tôle d'acier de couleur ou en acier inoxydable, etc., pour garantir que la température des marchandises n'est pas affectée par l'environnement extérieur
Groupe frigorifique : comprenant un compresseur d'air, un condenseur, un évaporateur et un détendeur, etc., pour former un système de circulation, transférant constamment la chaleur à l'intérieur du véhicule vers l'atmosphère environnante, afin de maintenir une basse température dans le véhicule

Spécifications détaillées 
Articles
Semi-remorque frigorifique 
Poids à vide
8,8 tonnes (selon la configuration finale)
Charge utile
30 tonnes ou personnalisable
Dimensions
13600x2600x4000mm (personnalisable)
Dimensions intérieures 
13280x2440x2547mm (personnalisation)
Poutre principale
Acier Q345B/T700
Hauteur 500mm
Plaque supérieure 14mm
Plaque inférieure 16mm
Plaque intermédiaire 8mm ou personnalisation
Poutre latérale
Acier profilé en U de 12 mm (matériau : acier q235b)
Réfrigérateur 
Carrier x 4 7300
Épaisseur du réservoir
5/7mm (personnalisation)
Essieux
13/16/20 tonnes, nombre d'essieux en option comme 2/3/4 essieux, etc., marque d'essieu en option comme SAF, FUWA, BPW, etc.
Pivot d'attelage
2,00" (50#), pivot d'attelage boulonné, JOST  ou une autre marque selon le client 
Suspension
Suspension mécanique, suspension pneumatique (américaine ou allemande)
Ressort à lames
Ressort à lames 10 pièces, épaisseur 13 mm, largeur 90 mm
Jambe de force 
28 tonnes, robuste, marque en option fuwa /jost etc. 
Spécifications des pneus
12R22.5/315 80R22.5/11R20/12R20 Choisissez librement 
 Système de freinage
système de freinage à double circuit, chambre à air T30/30 3X40L tambours de stockage de gaz
Jante
9.00-22.5 /8.00-20/8.5-20 
Système ABS
Aucun ou installé selon vos besoins.
Peinture
Sablage, anti-corrosion, une couche d'apprêt et deux couches de peinture de finition
Protection latérale
Selon le client
Système électrique
Système électrique 24 volts, connecteur électrique à 7 broches, arrêt de stationnement, marche arrière, plaque d'immatriculation et feux indicateurs, feux arrière conformes à la norme européenne , réflecteurs arrière, avant et latéraux
Roue de secours
Deux jeux de supports de roue de secours robustes, comprenant une colonne montante
Boîte à outils
Une pièce (1,0 x 5,0 m) avec 1 clé à écrou, 1 manchon de goujon et 1 barre de manivelle
Couleur 
Selon les exigences des clients
Livraison
Depuis le port de Chine et transporté par porte-conteneurs, navire roulier ou en vrac
Remarque
Notre ingénieur principal peut concevoir des semi-remorques selon votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM

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