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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | 13800 |
| Emballage Standard: | RORO |
| Période De Livraison: | 30 JOURS |
| Méthode De Paiement: | L/C,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | Optionnel |
Semi-remorque pour conteneurs à paroi latérale: polyvalent, durable et efficace pour le transport de conteneurs
| Le type | Semi-remorque |
| Charge utile maximale | 2000 à 2000 kg |
| Nom de marque | CIMC |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
| Utilisation | transport de conteneurs, transport lourd |
| Matériel | Acier |
| Nom du produit | Container à paroi latérale semi-remorque |
| Marque d'essieu | DERUN/FUWA/BPW |
| Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Couleur | Les exigences des clients |
| Pignon du roi | 50# |
| Dimension | 12500*2500*3500 mm |
| le train d'atterrissage | 28 tonnes |
| Poids de taré | 7 000 kg |
| Utilisation | à demi-traînée |
| Système de suspension | Suspension mécanique |
| Pignon du roi | " 2 " boulon dans le crochet |
| Piste d'atterrissage | à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage lourd 28 tonnes |
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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | 13800 |
| Emballage Standard: | RORO |
| Période De Livraison: | 30 JOURS |
| Méthode De Paiement: | L/C,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | Optionnel |
Semi-remorque pour conteneurs à paroi latérale: polyvalent, durable et efficace pour le transport de conteneurs
| Le type | Semi-remorque |
| Charge utile maximale | 2000 à 2000 kg |
| Nom de marque | CIMC |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
| Utilisation | transport de conteneurs, transport lourd |
| Matériel | Acier |
| Nom du produit | Container à paroi latérale semi-remorque |
| Marque d'essieu | DERUN/FUWA/BPW |
| Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Couleur | Les exigences des clients |
| Pignon du roi | 50# |
| Dimension | 12500*2500*3500 mm |
| le train d'atterrissage | 28 tonnes |
| Poids de taré | 7 000 kg |
| Utilisation | à demi-traînée |
| Système de suspension | Suspension mécanique |
| Pignon du roi | " 2 " boulon dans le crochet |
| Piste d'atterrissage | à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage lourd 28 tonnes |